今日香港 【施政 Online】 青年與司長談扶貧政策
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政府於9月公佈首條「貧窮線」以住戶入息中位數一半來訂定,其中一人住戶為$3,600元、二人為$7,700、而五人為$14,800、六人或以上為$15,800。為讓年青人增加對貧窮和扶貧議題的了解,M21於11月4日邀請政務司司長林鄭月娥親臨M21與年青人談扶貧政策。

今日香港 【有1說1】 香港旅遊業前景?(第一節)
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旅遊業是香港四大產業之一,每年旅遊業直接就業人數約23萬人,間接就業人數超過60萬人,旅遊業對香港經濟影響深遠,不可忽視。然而近年訪港旅客人數急升,有人認為已超過香港的承受能力,究竟此說孰真孰假?今集請來旅遊業議會主席胡兆英和旅遊界立法會議員姚思榮,與青年人一同深入探討。

現代中國 【鐵路行】 鐵路行23組:三個小傻鐵路行 [洛陽、華山、西安] China Railway Adventure#23: Luoyang, HuaShan and Xian
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影片簡介:
6月4日,三個小傻坐上高鐵走到洛陽,華山,西安。在鐵道行中三個小傻都有觀察、學習­及反思。

拍攝地點:洛陽,華山,西安,高鐵上

製作人員:余敏伶 黎熙維

「鐵路行」由香港青年協會主辦,為香港青年提供一次富有趣味,並打破既有觀念的深度中­國歷史文化學習體驗之旅。透過青年人親身策劃「鐵路行」的學習體驗過程,從中國鐵路建­設發展,認識國家的歷史文化、生活面貌,以及在經濟、社會高速發展下的多元變化,尤其­當中源遠流長的人文底蘊。

所有影片乃青年自家創作,寄於M21《全職旅人》平台及節目時段播放。主持意見與本台­立場無關。

活動網站:http://chinaweek.hkfyg.org.hk/railway.php

今日香港 【有1說1】 如何提升香港人口質素? 第一節
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新一季的「有1說1」又再開鑼,每集節目會邀請青年、專家、學者、社會領袖就不同社會議題進行深入討論,藉此推動青年用理性及建設性的態度,去探討問題和積極表達意見。首集節目有5位青年和政務司司長辦公室專員聶德權,就人口政策諮詢文件作深入討論,題目: _x000D_
如何提升人口質素以增加香港的競爭力?

今日香港 【青年創研庫】 經濟與就業組別 – 香港擔任「超級聯繫人」的挑戰與機遇
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「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」及「21 世紀海上絲綢之路」的簡稱;是國家對外發展的重要長遠策略;沿線國家的經濟規模高達2­1 萬億美元、牽涉國家的人口達44 億,是世界最長的經濟走廊。

在經濟領域上,香港一直在不同國家或地區之間扮演「聯繫人」角色,促成經貿合作,在推­動「一帶一路」建設中,香港如何能更有效地發揮優勢,由「聯繫人」晉升發展成「超級聯­繫人」,是牽涉國家和香港的長遠發展,亦與青年未來事業發展息息相關。

香港青年協會青年研究中心成立的「青年創研庫」,研究香港擔任「超級聯繫人」的挑戰與­機遇。

製作:M21

今日香港 【失傳‧珍傳】 年輕木匠與木藝
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香港發展趨向注重金融和服務業,傳統的木匠工業日漸式微,即使存在的又會如何默默經營?年輕一代想參與木工製作又有甚麼方法呢?

木工在香港除了能製造出各式各樣的日常生活用品外,還可以變成各式各樣的木類製品,而非單一只有木櫃、傢俬和抽屜等作品,隨著時間演變,社會對木的需求都有所改變,年輕一代木匠對於木工產品設計可以有甚麼新的想法呢?

於了解他們製作木工產品情況外,更希望能了解年青木匠於發展路上的心路歷程,讓更多人認識他們一路上的專注和心機。

今日香港 【有1說1】 香港旅遊業前景?(第二節)
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2013年年底完成的《香港承受及接待旅客能力評估報告》指出,香港作為一個細小而外向型的經濟體系,不應為旅客人數設定上限。然而訪港人數不斷上升,有本港居民認為旅客的行為已影響他們日常生活,政府應如何平衡業界的利益和香港市民的感受?

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