前晚坐上通宵火車前往東河市，再趕上從當地出發的越戰非軍事區一日遊。

東河市是二十世紀越南分裂期間，南越最北的城市，是越戰期間美方的戰略重鎮，支援美方在非軍事區(DMZ)的工作，當時亦是主要戰場，現時則為非軍事區旅行團的必經之地。

我們選擇了四人包廂內的上格床位。火車於晚上十時出發，不久就有人來查票，然後再派樽裝水和濕紙巾。

包廂內有四張床，一個插頭，一張枱，窗邊放了一盆黃色膠花。

每個床位都配有一張床單，被子和枕頭。過了約一小時後，有對澳洲夫婦進來，他們只搭幾個站，準備凌晨約三時多下車。到三時多，忽然有職員打開門，大叫站名，把包廂內的人都叫醒了。再過一會那兩名乘客就下車了。

職員再走進包廂，乾淨俐落的把床單和被子摺好，當我們還欣賞職員的專業時，他就把用品放回原位。我驚呆了，喃喃自語：「應該再沒有乘客了……無事嘅無事嘅……」

到早上七時多，再有乘客走進包廂，他們亦把剛才人家用過的床單再鋪好，準備休息。我望着自己的床上用品，心裡戚戚然。

甫下火車，我們就拖著大包小包趕往DMZ導賞的集合地點，坐上客貨車，前往南北兩條戰線。

旅程沿著胡志明小徑（Ho Chi Minh Trail）開始，是1959年胡志明下令開闢的作戰通道。戰線繞道老撾、柬埔寨境內，可從北部榮市通往南方戰場。而往日的溪山作戰基地（Khe Sanh Combat Base），今日亦變成一個陳列戰機模型和供人拍攝婚紗相的場景。藍天白雲加上身邊家禽的拍翼聲，令人更難以聯想，數十年前此處的漫天戰火。

位於南北越邊境交界的Vinh Moc Tunnel，則紀錄當地人為避戰火而渡過的六年地底生活。隧道分為三層，隨著當年美軍的轟炸而隨挖隨深，最後深至地底30米以下。隧道設有多個通風口和出口，方便村民日間外出工作。

隧道雖是暫時避難用，卻具有會議室、家庭房、武器庫、甚至接生房。導遊說，在穴居的六年間，有17位嬰孩在這裏出生，足見隧道設計周全。雖說地底冬暖夏涼，但穴內天花矮小，高佻的同伴亦在旅程中碰了幾次頭；要是長居，也怕會讓同伴的駝背問題更為惡化。

隨著非軍事區遊覽完結，我們也再次坐上客貨車，前往下一站：順化。